หล่อเข้ม แรงจัด! CBR1000RR-R FIREBLADE ในปี 2023 ราคา 9.99 แสนบาท All New CBR1000RR-R FIREBLADE ซูเปอร์สปอร์ตไบค์ระดับท็อปคลาส ที่ได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากรถแข่งแชมป์โลกโมโตจีพี ผู้สนใจสามารถเป็นเจ้าของได้แล้ววันนี้

โชว์รูมที่จำหน่าย : โชว์รูมฮอนด้า บิ๊กวิง (Honda BigWing) ทั่วประเทศ

ราคา Honda CBR1000RR-R FIREBLADE ในปี 2023 :
• All New CBR1000RR-R FIREBLADE ราคา 999,000 บาท (รุ่น Standard)

All New CBR1000RR-R FIREBLADE ซูเปอร์สปอร์ตไบค์สายพันธุ์แกร่ง ได้รับการถ่ายทอด DNA จากสุดยอดรถแข่งระดับโลกอย่าง Honda RC213V ภายใต้แนวคิด “Born to Race” เครื่องยนต์และเฟรมรถใช้พื้นฐานเดียวกันกับ RC213V-S ตัวรถถูกออกแบบให้มีแอโร่ได้นามิกส์ในแนวทางเดียวกับรถแข่ง RC213V ที่ใช้ในรถโมโตจีพียุคปัจจุบัน โดยโฉมนี้ฮอนด้าเปิดตัวและพร้อมจำหน่ายในประเทศไทย ครั้งแรกในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2020 ที่ผ่านมา

Honda CBR1000RR-R FIREBLADE ออกแบบตามหลักแอโร่ไดนามิกส์ ในแนวทางเดียวกับ RC213V รถแข่งโมโตจีพีที่คว้าแชมป์โลกมาแล้วมากมาย มิติตัวรถให้ความเท่โดดเด่นในทุกมุมมอง ท่านั่งดีไซน์ใหม่ออกแบบให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นคงที่สุด โดยการกระจายน้ำหนักระหว่างล้อหน้าและหลังอย่างสมดุล

ติดตั้ง Winglet แบบ 3 ชั้น เพิ่มประสิทธิภาพขณะขับขี่ในช่วงความเร็วสูงหรือในระหว่างเพิ่มอัตราเร่ง สะดุดตาด้วยไฟหน้าคู่แบบ LED เอกลักษณ์เฉพาะของ CBR ไฟท้าย และ Winker LED พร้อมระบบปิดไฟเลี้ยวอัตโนมัติ เสริมความดุดันในแบบซูเปอร์สปอร์ตพันธุ์แท้ และยังมาพร้อมท่อไอเสียไทเทเนียมน้ำหนักเบาที่ Honda พัฒนาร่วมกับ AKRAPOVIC

ชุดเรือนไมล์ของ CBR1000RR-R FIREBLADE หน้าจอแสดงผลเป็นแบบ Full Color TFT Meter ขนาด 5 นิ้ว แบบเดียวกับที่ใช้ในสนามแข่งขัน แสดงข้อมูลครบถ้วน แม่นยำ และชัดเจน สามารถตั้งค่าหน้าจอแสดงผลได้ถึง 5 แบบ (Digital, Analog, No Rev, Bar, Practice) พร้อมสวิตซ์การควบคุมแบบ 4-way ช่วยให้การปรับตั้งค่าต่างๆ ทำได้สะดวกขึ้น และยังมาพร้อมระบบไฟเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal), Honda Smart Key ระบบกุญแจอัจฉริยะ สตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจ

เฟรมของ CBR1000RR-R FIREBLADE เป็นแบบ Diamond พร้อมสวิงอาร์มทำจากอลูมิเนียมแบบเดียวกับ RC213V-S น้ำหนักเบาแต่แข็งแรง พร้อมทั้งได้ปรับโครงสร้างการรับน้ำหนักเครื่องยนต์ ระหว่างล้อหน้าและหลังได้อย่างสมดุล

ขุมพลังของ CBR1000RR-R FIREBLADE ได้มาจากเครื่องยนต์รหัส SC82E แบบ 4 จังหวะ 4 สูบเรียง ขนาด 1000 ซีซี. ระบบวาล์วแบบ DOHC 4 วาล์วต่อลูกสูบ จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ PGM-DSFI ระบายความร้อนด้วยน้ำ เกียร์ 6 สปีด พร้อม Assist Slipper Clutch ช่วยลดแรงกระชากของล้อหลัง ในจังหวะการลดเกียร์สูงลงมาเกียร์ต่ำ (Shift-Down) เพิ่มความนุ่มนวลและต่อเนื่องในการขับขี่ เครื่องยนต์นี้ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ โดยเน้นเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบไอดี ลูกสูบอลูมิเนียมก้านสูบไทเทเนียม และข้อเหวี่ยง เทคโนโลยีเดียวกันกับ RC213V-S ระบบระบายความร้อนใหม่แบบ Built-in bottom bypass cooling ระบบหล่อลื่นใหม่ ระบบไอเสียใหม่ ทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะเพิ่มขึ้นกว่ารุ่นที่ผ่านมา โดยให้กำลังสูงสุด 160 กิโลวัตต์ หรือ 218 แรงม้า ที่ 14,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 113 นิวตันเมตร ที่ 12,500 รอบต่อนาที

เทคโนโลยีเพื่อการขับขี่ที่มาพร้อมกับ CBR1000RR-R FIREBLADE :
• เซนเซอร์ IMU 6 แกน รุ่นใหม่จาก Bosch ทำงานโดยจับค่าองศาของตัวรถ อัตราเร่ง คำนวณผ่าน Algorithm เฉพาะของฮอนด้า ช่วยควบคุมและรักษาสมดุลของตัวรถเวลาเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ
• ระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle by Wire (TBW) รุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นอีกขั้น ทุกครั้งที่บิดคันเร่งระบบจะแปลงค่าองศาการบิดคันเร่ง ให้เป็นสัญญาณไฟฟ้านำเข้าระบบวิเคราะห์ประมวลผล เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานสัมพันธ์กับทุกลักษณะการขับขี่ ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่เป็นธรรมชาติ
• ระบบกันสะบัดไฟฟ้า Honda Electronic Steering Damper (HESD) ทำงานร่วมกับ IMU เพื่อการควบคุมรถที่ดียิ่งขี้น สามารถปรับได้ 3 ระดับ รอบรับการขับขี่ได้หลากหลายสถานการณ์
• ระบบ Honda Selectable Torque Control (HSTC) หรือระบบควบคุมแรงบิด ได้รับการพัฒนาขึ้นอีกขั้น เพื่อรองรับการขับขี่ในสนามแข่ง ที่มีการเข้าโค้งและออกโค้งต่างจากการขับขี่ทั่วไป โดยจะผสานการทำงานไปกับการบิดคันเร่ง รวมถึงมีการเพิ่มเซนเซอร์ที่ล้อหน้าและล้อหลัง เพื่อตรวจสอบการทำงานว่ามีความสัมพันธ์กันหรือไม่ ระบบตรวจสอบและควบคุมความเร็วของล้อหน้าและล้อหลังให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม
• ระบบ ABS ทำงานร่วมกับระบบ HSTC โดยจะควบคุมการทำงานของล้อหลังโดยเฉพาะ สามารถเลือกปรับได้ 2 แบบ คือแบบขับขี่ทั่วไป (Sport) หรือแบบขับขี่ในสนามแข่ง (Track)

• ระบบ Wheelie Control ระบบควบคุมการยกของล้อหน้า โดยจะจับความเร็วการหมุนของล้อหน้าและล้อหลัง สามารถปรับได้ 3 ระดับ
• ระบบ Power Selector ผู้ขับขี่สามารถเลือกใช้กำลังของเครื่องยนต์ได้ตามความต้องการ และตามสถานการณ์ มีฟังก์ชั่นเลือกพลังงานได้ 5 ระดับ โดยระบบจะไปควบคุมการทำงานของวาล์วปีกผีเสื้อ ซึ่งจะส่งผลให้กำลังของเครื่องยนต์เปลี่ยนไปตามระดับที่เลือก
• ระบบ Engine Brake ผู้ขับขี่สามารถเลือกความแรงของ Engine Brake ให้เหมาะสมตามความต้องการ ปรับตั้งค่าได้ 3 ระดับ
• ระบบ Riding Mode มาพร้อม Start Control Mode โหมดการขับขี่สำหรับการออกตัวในสนามแข่ง ซึ่งจะเป็นการควบคุมรอบเครื่องให้อยู่ในระดับที่คงที่ ถึงแม้จะมีการบิดคันเร่งแบบเต็มแรง ช่วยให้ผู้ขับขี่มีสมาธิในการควบคุมคลัทซ์ได้อย่างเต็มที่ พร้อมโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ ที่สามารถปรับฟังก์ชั่นการทำงานของ Power Selector (P), HSTC (T), Engine Brake (EB), Wheelie Control (W) เพื่อรองรับการขับขี่ได้หลายรูปแบบ ได้ตามความต้องการ

ระบบกันสะเทือนของ CBR1000RR-R FIREBLADE รุ่นมาตรฐาน โช้คหน้าแบบหัวกลับ Showa BPF (Big Piston Front Fork) ขนาดแกน 43 มม. โช๊คหลัง Showa BFRC-lite พร้อมสวิงอาร์ม ผู้ขับขี่สามารถปรับระดับได้ทั้ง Spring Preload, Compression and Rebound Damping พร้อมรองรับน้ำหนักและซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างเต็มที่

All New CBR1000RR-R FIREBLADE มาพร้อมดิสก์เบรกหน้าคู่แบบเรเดียลเมาท์ ขนาด 330 มม. คาลิปเปอร์เบรก Nissin 4 ลูกสูบ ด้านหลังดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิปเปอร์เบรก Brembo 2 ลูกสูบ ล้อแม็กขนาด 17 นิ้ว รัดมาด้วยยางขนาดใหญ่ 120/70ZR17M/C 58W ในล้อหน้า และ 200/55ZR17M/C 78W ในล้อหลัง ยึดเกาะถนนได้ดีขับขี่ได้อย่างมั่นใจ

มิติและขนาดตัวรถของ Honda CBR1000RR-R FIREBLADE มีความกว้าง 74.50 ซม., ความยาว 210.00 ซม., ความสูง 114.00 ซม., ระยะฐานล้อ 145.50 ซม., เบาะสูงจากพื้น 83.00 ซม., ตัวรถสูงจากพื้น 11.50 ซม., ตัวรถมีน้ำหนัก 201 กก.

สรุปสเปค Honda CBR1000RR-R FIREBLADE :
• เครื่องยนต์ : SC82E / 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ
• ระบบวาล์ว : DOHC 4 วาล์ว/ลูกสูบ
• กระบอกสูบ : 1,000 ซีซี.
• ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 81.0 x 48.5 (มม.)
• อัตราส่วนแรงอัด : 13.2 : 1
• ระบบจ่ายน้ำมัน : แบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ PGM-DSFI
• ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง : 16.10 ลิตร
• ระบบคลัทช์ : คลัทช์แบบเปียก หลายแผ่นซ้อนกัน พร้อมคอล์ยสปริง
• ระบบเกียร์ : เกียร์ 6 ระดับ
• ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : สตาร์ทมือ ระบบไฟฟ้า
• ระบบจุดระเบิด : Fully Digital Transistorized
• เฟรม : Diamond
• ระบบกันสะเทือน (หน้า) : โช้คหัวกลับ Showa ขนาด 43 มม. แบบ Big Piston Front Fork
• ระบบกันสะเทือน (หลัง) : โช้คเดี่ยว Showa BFRC-lite + สวิงอาร์ม สามารถปรับระดับได้
• ระบบเบรก ล้อหน้า : ดิสก์เบรกคู่ ขนาด 330 มม. คาลิปเปอร์เบรก Nissin 4 ลูกสูบ
• ระบบเบรก ล้อหลัง : ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิปเปอร์เบรก Brembo 2 ลูกสูบ
• ล้อหน้า : ล้อแม็ก 3.5 x 17″
• ล้อหลัง : ล้อแม็ก 6.0 x 17″
• ขนาดยาง ล้อหน้า : 120/70ZR17M/C 58W
• ขนาดยาง ล้อหลัง : 200/55ZR17M/C 78W

พาชม All New Honda CBR1000RR-R FIREBLADE รุ่น Standard

โปรโมชั่น CBR1000RR-R FIREBLADE :
• เงินดาวน์ : ดาวน์เริ่มต้น 0% – 15%
• ดอกเบี้ย : ดอกเบี้ยเริ่มต้นที่ 3.29% – 3.95% ต่อปี
• ระยะเวลาผ่อน : ระยะเวลาผ่อนตั้งแต่  18 เดือน ถึง 60 เดือน
• สินเชื่อผ่อน : ขอสินเชื่อผ่อนกับสถาบันการเงินที่ร่วมรายการ
• ของแถม : ส่วนลด ของแถมอื่นๆ ตามโปรโมชั่นของแต่ละโชว์รูมจะจัดให้ลูกค้า
*เป็นไปตามเงื่อนไข ที่สถาบันการเงินที่ร่วมรายการกำหนด*

ตารางผ่อน CBR1000RR-R FIREBLADE เงินดาวน์ ค่างวด ราคาผ่อน CBR1000RR-R
*ค่างวดเปลี่ยนแปลงได้ ตามราคา เงินดาวน์ อัตราดอกเบี้ย ที่แต่ละ Dealer และสถาบันการเงินกำหนด*

ผู้สนใจที่อยากเป็นเจ้าของ Honda CBR1000RR-R FIREBLADE สามารถสอบถามรายละเอียด ลองสัมผัสและหาซื้อ CBR1000RR-R FIREBLADE โฉมใหม่ ได้แล้ววันนี้ที่โชว์รูมฮอนด้า บิ๊กวิง ทุกแห่งทั่วประเทศ

ขอบคุณข้อมูล ภาพ คลิปประกอบจาก : Thai Honda, HondaNews, Honda JP, OLA Automotive

###########################
หล่อแรง! CBR1000RR-R FIREBLADE SP
ดูรายละเอียดเพิ่มเติม >> Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP << คลิ๊ก
###########################